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标题: 越野不输普拉多，舒适胜过牧马人，这两款大架车只要20万。 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2019-3-28 15:36

作者: 79101607 标题: 越野不输普拉多，舒适胜过牧马人，这两款大架车只要20万。

说起越野，很多人都会想到普拉多和牧马人。可是对于普通工薪阶级来说，想过一把越野的瘾，又没有那么大的预算，真是急坏了躁动的心。不过大家也不用沮丧，今天小编就来介绍两款普通大众也能买得起得越野车：日产途达和五十铃牧游侠。

日产途达，2018年4月上市，被誉为帕拉丁的继承者。虽然和纳瓦拉是同平台，但是并不是纳瓦拉的“套娃版”（此处估计会有喷子出现）。从外观上看，视觉感受并不粗糙，显得很高大威猛而富有气势，比如带有日间行车灯的LED大灯和镀铬装饰的后视镜盖以及后排隐私玻璃等，这些都是日产精细化设计的体现。唯一的糟点就是中控上边全是采用了硬塑料材质，后刹车居然用的是后现代的鼓刹，很显廉价感。对于这款车来说，其实功能上更接近SUV的使用属性。途达采用了2.5L自吸发动机和7AT变速箱，满足日常家用还是可以的，如果你经常跑高速那就不必了，因为超车你都未必干得过“秋名山神车”。另外你如果真的很喜欢越野的话，那么就需要购买它的分时四驱版本，只有一把后桥差速锁是可以基本满足一般越野需求的，如果你是重度越野爱好者，那它的动力组合和较重的车身真的有点儿不适合你。总体来说这款车还是比较适合喜欢偶尔郊游和日常家用的人，因为它同时具备大沙发和非承载式车身的特点。

牧游侠，一款被称为“柴油版霸道”的车型，新款采用了1.9T柴油发动机和6AT的动力组合。大面积的镀铬装饰前脸和“卧蚕眉”式的大灯，都让它显得充满了攻击性。后桥采用了伊顿差速锁，发动机最大扭矩360NM，同样是电控分时四驱，分动箱有低扭放大挡，四驱系统也比较可靠，配合高压共轨电喷技术的柴油发动机，翻山越岭不是问题，是一辆不折不扣的硬派越野车。不过相比之前的3.0T发动机，动力上还是有所削弱。